Zimski meseci mogu ozbiljno uticati na različite sisteme vašeg automobila. Baš kao što ga pripremate za hladnoću, sneg i klizave puteve, tako je i s dolaskom proleća neophodno sprovesti određene provere i održavanje. U ovom tekstu bavimo se upravo savetima za prolecno odrzavanje vašeg vozila. S obzirom da proleće samo što nije “gurnulo nogu u vrata”, trebalo bi na vreme misliti o tome.
Redovan servis i inspekcija vozila pomoći će vam da na vreme uočite i rešite manje probleme pre nego što prerastu u ozbiljnije kvarove i skupe popravke. Prateći naše savete, ne samo da ćete uštedeti novac i produžiti vek trajanja svog vozila, već ćete i povećati svoju bezbednost na putu. Pa, hajde da vidimo šta je sve potrebno obaviti pre početka naredne sezone.
Prolećna kontrolna lista za održavanje vozila
1. Gume
Ako ste tokom zime koristili zimske pneumatike, pravo je vreme da ih zamenite letnjim ili univerzalnim čim nestanu snežne i ledene padavine. Kao što i sami znate, od 1. aprila prestaje da važi zakonska odredba koja vas obavezuje da imate zimske gume. Ukoliko vozite sa „univerzalnim”, za sve sezone, produžićete im vek trajanja ako ih rotirate sezonski.
2. Brisači vetrobrana
Niske temperature i so na putevima oštećuju gumene komponente, uključujući i metlice brisača. Proleće je idealno vreme da ih pregledate i po potrebi zamenite. Takođe, obavezno proverite i dopunite tečnost za pranje vetrobrana.
3. Brtva glave motora
Jednostavan test pomoću kartona može vam pomoći da procenite stanje dihtunga motora. Postavite komad kartona ispod motora i ostavite ga da odstoji dan ili dva. Po mrljama koje ostanu možete identifikovati eventualna curenja ulja, rashladne tečnosti ili ulja za menjač. Posebno je važno obratiti pažnju na ovu proveru ako imate asfaltirani prilaz, jer se curenje na tamnoj podlozi teže primećuje.
Ako primetite curenje ulja ili rashladne tečnosti u blizini glave motora, moguće je da je dihtung glave kompromitovan. Simptomi mogu uključivati i beli dim ili paru iz izduvne cevi. Starost dihtunga takođe može uticati na njegovu efikasnost, jer se vremenom može istrošiti i izgubiti svojstva zaptivanja. Naravno, ukoliko je potrebno zameniti brtvu glave, najbolje je obratiti se stručnom servisu.
4. Podvozje vozila
Fotografija: https://www.pexels.com/photo/black-and-silver-car-wheel-4489715/
Ostaci soli i prljavštine sa puteva mogu da izazovu koroziju na donjem delu vozila. Najbolje rešenje je temeljno pranje podvozja pomoću perača pod visokim pritiskom, s posebnom pažnjom na područja oko branika i točkova. Nakon pranja, proverite da li postoje tragovi rđe i, ako ih pronađete, tretirajte ih na vreme kako biste sprečili dalje širenje.
5. Dihtung kartera ulja
Curenje ulja iz kartera može negativno uticati na rad motora. Ako primetite curenje, prvo proverite da li je odvodni čep pravilno zategnut, i da li je filter ulja ispravno postavljen. Ako curenje i dalje postoji, konsultujte servisni priručnik vašeg vozila, ili potražite pomoć profesionalnog mehaničara za zamenu dihtunga kartera.
6. Kočnice
Proverite stanje kočionog sistema. Kao i brisači, kočnice su tokom zime izložene povećanom habanju. Obratite pažnju na bilo kakve zvukove poput škripanja, grebanja ili kliktanja. Čak i ako ne primetite neobične zvukove, preporučuje se da mehaničar povremeno pregleda pločice i doboše, kako biste bili sigurni u ispravnost sistema.
7. Tečnosti u vozilu
Pregledajte sve tečnosti u vozilu i po potrebi ih dopunite. Tokom zime motor radi pod većim opterećenjem, što može dovesti do kondenzacije i nakupljanja vlage u sistemima. Ako primetite nagli pad nivoa bilo koje tečnosti, to može ukazivati na curenje ili nepravilnu potrošnju unutar motora. Redovno održavanje i zamena ulja prema preporuci proizvođača ključni su za dugotrajan i efikasan rad motora.
8. Dihtung poklopca ventila
Ako primetite nizak nivo ulja ili tragove curenja, problem može biti u dihtungu poklopca ventila. Curenje ulja iz ovog dela obično se primećuje na spoju poklopca i glave motora, ili u njegovoj neposrednoj blizini. Tokom vremena, dihtung može postati suv i ispucati, čime gubi sposobnost zaptivanja. Proverite da li su zavrtnji poklopca pravilno zategnuti i da li su dihtunzi u dobrom stanju, kako biste sprečili dalje curenje ulja.
Prilikom zamene dihtunga poklopca ventila, ne zaboravite da zamenite i gumice dihtunga, ako ih vaše vozilo poseduje. Takođe, obavezno proverite ispravnost PCV sistema motora, jer neispravni ventili mogu dodatno da opterette sistem.
9. Enterijer vozila
Iskoristite sunčane prolećne dane da osvežite unutrašnjost vozila. Spustite prozore kako biste provetrili kabinu, izvadite i operite patosnice, a nakon sušenja ih vratite na mesto. Očistite stakla, komandnu tablu i volan pomoću sredstava namenjenih za unutrašnje površine automobila.
I na kraju…
Fotografija: https://www.pexels.com/photo/purple-leaf-trees-5852147/
Većina proizvođača će vam preporučiti da se pridržavate pravila „50-100-150“, što znači da određene komponente treba pregledati ili zameniti nakon 50.000, 100.000 i 150.000 pređenih kilometara. Pravilno održavanje vozila ključno je za njegovu dugovečnost i optimalne performanse. Ako svoje vozilo ne održavate, možete da očekujete veće kvarove, pa čak i to da vas “izda” baš onda kad vam je najpotrebnije.
Naravno, čak i da vam se tako nešto desi, ima rešenja! Vozilo uvek možete da iznajmite kod neke od rent a car agencija kao što je MMS AutoRent. U našem bogatom voznom parku, sasvim sigurno ćete pronaći vozilo po sopstvenom ukusu, a za sva vaša pitanja, stojimo vam na raspolaganju.
Srećan put, želi vam MMS AutoRent!
Naslovna fotografija: https://www.pexels.com/photo/a-man-looking-into-his-vintage-car-s-engine-9322869/
